電力變壓器在正常運行時，繞組周圍存在電場，而鐵芯和夾件等金屬構件處於電場中，若鐵芯未可靠接地，則會產生放電現象，損壞絕緣。因此，鐵芯必須有一點可靠接地，如果鐵芯由於某種原因出現另一個接地點，形成閉合回路，則正常接地的引線上就會有環流。其一方麵造成鐵芯局部短路過熱，甚至局部燒損;另一方麵，由於鐵芯的正常接地線產生環流，造成變壓器局部過熱，也可能產生放電性故障。因此，準確、及時診斷變壓器鐵芯接地故障並采取積極措施，對於係統的安全、穩定運行意義重大。

    大型電力變壓器在運行過程中，發生鐵芯接地缺陷主要包括以下幾方麵。

    (1)變壓器在製造或大修過程中，如果鐵刷絲、起重用的鋼絲繩的斷股及微小金屬絲等被遺留在變壓器油箱內，當變壓器運行時，這些懸浮物在電磁場的作用下形成導電小橋，使鐵芯與油箱短接，這種情況常常發生在油箱底部。  

    (2)潛油泵軸承磨損產生的金屬粉末進入主變油箱中導致鐵芯與油箱短接。  

    (3)變壓器油箱和散熱器等在製造過程中，由於焊渣清理不徹底，當變壓器運行時，在油流作用下雜質往往被堆積在一起，使鐵芯與油箱短接，這種情況在強油循環冷卻變壓器中容易發生。   

    (4)鐵芯上落有金屬雜物，將鐵芯內的絕緣油道間或鐵芯與夾件間短接。  

    (5)變壓器進水使鐵芯底部絕緣墊塊受潮，引起鐵芯對地絕緣下降。  

    (6)鐵芯下夾件墊腳與鐵軛間的絕緣板磨損脫落造成夾件與矽鋼片相碰。  

    (7)夾件本身過長或鐵芯定位裝置鬆動，在器身受衝擊發生位移後，夾件與油箱壁相碰。   

    (8)下夾件支板距鐵芯柱或鐵軛的距離偏小，在器身受衝擊發生位移後相碰。  

    (9)上、下鐵軛表麵矽鋼片因波浪突起，與鋼座套或夾件相碰。  

    (10)穿心螺杆或金屬綁紮帶絕緣損壞，與鐵芯或夾件等相碰。